Zakup samochodu używanego
Szczegółowy poradnik na co zwrócić uwagę przy zakupie samochodu z grupy VAG. wiecej...
Diagnostyka komputerowa samochodów Audi, VW, Seat, Skoda
Uruchamianie dodatkowych funkcji to żaden problem mając dobry interfejs diagnostyczny wiecej...
Problemy związane z użytkowaniem
Bolączki silników doładowanych, pękające głowice, problemy z wtryskami i turbosprężarkami. wiecej...
Recenzje i testy
Nowinki ze świata motoryzacji. wiecej...
Nowoczesne rozwiązania technologiczne
Zaawansowane możliwości i nowatorskie rozwiązania. wiecej...
Silnik B58 BMW zalety i wady
BMW B58 – Analiza kultowej jednostki benzynowej: wersje, usterki, wady, zalety i potencjał tuningowy
Silnik BMW B58 to bez wątpienia jedna z najważniejszych i najbardziej udanych jednostek napędowych w nowoczesnej historii motoryzacji. Wprowadzony na rynek w 2015 roku jako następca wysłużonego, choć również cenionego silnika N55, B58 zyskał miano „nowożytnej legendy” i współczesnego odpowiednika legendarnego silnika 2JZ Toyoty.
Łączy w sobie niesamowitą kulturę pracy, wysoką wydajność, zaskakująco niskie zużycie paliwa oraz pancerne rezerwy wytrzymałości mechanicznej. W tym artykule przyjrzymy się bliżej temu motorowi: jego wersjom, występowaniu, bolączkom oraz gigantycznemu potencjałowi modyfikacji.
Ukryte pułapki przy sprawdzaniu VIN aut z Niemiec
Jak bezpiecznie kupić używane Audi, VW, Skodę lub BMW? Ukryte pułapki i sprawdzanie VIN w autach niemieckich
Rynek wtórny w Polsce od lat zdominowany jest przez samochody pochodzące z Niemiec. Wśród nich absolutnymi liderami popularności są cztery marki: Audi, Volkswagen, Skoda oraz BMW. Polacy cenią je za prestiż, dostępność części, niemiecką ergonomię oraz bogate zaplecze technologiczne.
Niestety, ogromna popularność tych aut ma swoją ciemną stronę. Są one głównym celem nieuczciwych handlarzy, którzy doskonale wiedzą, jak ukryć przeszłość powypadkową, skręcić licznik czy zatuszować kosztowne usterki silnikowe.
W tym artykule podpowiadamy, na co szczególnie uważać przy zakupie używanego Audi, VW, Skody i BMW oraz dlaczego sprawdzenie numeru VIN to absolutny fundament bezpiecznej transakcji.
Wysokie zuzycie oleju 2.0TFSI – naprawa za 340zl
Wysokie zużycie oleju przez 2.0TFSI gen1/2 to sprawa na tyle oczywista, ze nawet producent deklaruje możliwy ubytek oleju do 0.5l na 1000km. Przyczyna takiego zużycia jest design pierścieni tłokowych, których celem jest zbieranie nadmiaru oleju z cylindra i uszczelnienie komory spalania.
Fakty i mity o akcyzie – podatek akcyzowy
Podatkiem akcyzowym objęty jest każdy pojazd osobowy sprowadzany do Polski z zaagranicy. Jego wysokość zależy od pojemności silnika. Aktualnie dla aut poniżej 2000cm to 3.1%, powyżej 2000cm to 18.6%. Natomiast w przypadku hybryd >2000cm to 9.3%. Hybrydy z mniejszym silnikiem są w zupełności zwolnione z akcyzy.
Rejestracja pojazdu – potrzebne dokumenty
W 2022 roku ma nastąpić zmiana przepisów dotyczących rejestracji pojazdów. Mianowicie od lutego tego roku, nie trzeba będzie zmieniać tablic rejestracyjnych po zakupie auta używanego w Polsce oraz będzie można czasowo wycofać pojazd z ruchu z powodu generalnego remontu.
Sprawdzenie opłacenia akcyzy
Kupujesz samochód sprowadzony? Opłaciłeś podatek akcyzowy, potrzebujesz urzędowego potwierdzenia opłaty akcyzy? Jeśli masz problem z wygenerowaniem PDF i obsługą profilu zaufanego, zachęcamy do skorzystania z naszej oferty. Zrobimy to za Ciebie. Wypełnij poniższy formularz, otrzymasz informacje o statusie opłaty akcyzy i potwierdzenie PDF w ciągu paru godzin.
