Zakup samochodu używanego

Szczegółowy poradnik na co zwrócić uwagę przy zakupie samochodu z grupy VAG. wiecej...

Diagnostyka komputerowa samochodów Audi, VW, Seat, Skoda

Uruchamianie dodatkowych funkcji to żaden problem mając dobry interfejs diagnostyczny wiecej...

Problemy związane z użytkowaniem

Bolączki silników doładowanych, pękające głowice, problemy z wtryskami i turbosprężarkami. wiecej...

Recenzje i testy

Nowinki ze świata motoryzacji. wiecej...

Nowoczesne rozwiązania technologiczne

Zaawansowane możliwości i nowatorskie rozwiązania. wiecej...

 

Diagnostyka 1.8T

emblemat 1.8T     Najbardziej popularną  jednostką napędową w grupie VAG w wersji benzynowej jest 1.8T. Diagnostyka tego silnika wymaga większych umiejętności i przede wszystkim wiedzy porównując do 1.9tdi. Wynika to z tego, że często nie można jednoznacznie stwierdzić, gdzie tkwi problem.

Dekoder kodów wyposażenia VAG

Aby odnaleźć co oznacza dany kod z wlepy w książce serwisowej, należy go wpisać w pole szukaj nad tabelą.

Zastanów się dwa razy przed zakupem samochodu

     Nie daj nabrać się na kolejną okazję! Obejrzyj film poniżej, wyciągnij wnioski. Idealne, piękne, zadbane z niskim przebiegiem auto w bardzo niskiej cenie? utopia? nie dajmy się oszukać.

Zawór recyrkulacji spalin – EGR

zawór egr 1.9tdi    Weryfikacja funkcjonowania zaworu EGR opiera się na odczytach MAF-u (masa powietrza odnotowana przez przepływomierz) w trybie basic settings, kiedy to ten zawór jest cyklicznie zamykany oraz otwierany. Na podstawie zmian parametrów możemy oszacować stopień zabrudzenia/uszkodzenia tego zaworu, bądź wywnioskować niesprawność układu podciśnień.

Diagnostyka przepływomierza

    W silnikach tdi przepływomierz odgrywa bardzo istotną rolę. Najczęściej jest przyczyną braku mocy samochodu oraz podwyższonego spalania. W prosty sposób można zweryfikować działanie tego elementu przy użyciu interfejsu VAG.