Kategoria: FAQ

Wady silników BMW

silnik n47 BMW

       Każda marka samochodów posiada na koncie szereg wpadek spowodowanych awaryjnością jednostek silnikowych. Do tej grupy należy także marka premium BMW. W dobie czasu, kiedy to samochody projektują księgowi, wydawałoby się to naturalne, niemniej jednak uszkodzenia głowić, zębatek rozrządu, dwumas, łańcuchów, wtrysków już przy przebiegu 100tys km, wydaje się być nieprawdopodobne, ale niestety prawdziwe.

Wady i zalety Audi 3.0TDI V6

audi v6 3.0tdi        Silnik 3.0TDI został wprowadzony przez koncern VAG w roku 2004 w audi A8 i VW Phaeton.  Jednostka miała wypełnić lukę dla bardziej zamożnych klientów na tzw. mocnego diesla jako kontynuację mało udanego 2.5tdi V6. Jednostka napędowa bazuje na układzie sześcio cylindrowym typu V z 24 zaworami oraz układ wtryskowym common rail  (z wtryskiwaczami piezo elektrycznymi Boscha).

Typowe usterki silników benzynowych VW

Niniejszy artykuł stanowi telegraficzny skrót najczęściej spotykanych usterek i problemów w silnikach benzynowych grupy VW począwszy od jednostek wolnossących 1.2 skończywszy na turbodoładowanych silnikach TSI.

Dekoder silników VAG

Posiadamy bazę danych silników montowanych w grupie VAG. Proszę użyć wyszukiwania wpisując np markę, moc albo kod silnika.

Dekoder kodów wyposażenia VAG

Aby odnaleźć co oznacza dany kod z wlepy w książce serwisowej, należy go wpisać w pole szukaj nad tabelą.